내년부터 노후 도심을 재활성화하기 위한 정책이 대대적으로 개편됩니다. 국토교통부는 '도시재생씨앗융자'라는 이름의 지원 제도를 통해 도심 쇠퇴를 막고 새로운 비즈니스와 주거 공간을 활성화하려고 합니다. 특히 이번 개편에서는 상가와 주택을 함께 포함할 수 있게 조정되었으며, 장기간 저렴한 임대료를 유지하는 것도 고려된 점이 주목할 만합니다. 또한 악용을 방지하기 위해 대출 기준과 조건을 강화하면서도 기존 차주에게 유예 기간을 제공한다고 하니, 이번 개편이 실제로 현장에서 어떤 변화를 가져올지 기대됩니다.
도시재생씨앗융자: 무엇이 바뀌었을까요?
- 도시재생씨앗융자는 쇠퇴된 도심 지역의 재활성을 목적으로 상가나 창업시설을 조성하려는 사업자들에게 저금리 대출을 제공하는 제도입니다.
- 이번 개편을 통해 융자 활용 범위가 훨씬 확대되었는데, 총 연면적 1만㎡ 미만의 시설 사업에 대해 최대 70%까지 지원이 가능합니다. 대출 기간도 7년에서 최대 12년을 지원합니다.
- 금리 구조도 구체적으로 설정되었습니다. 상가용은 연 2.2%, 공공과 사회적경제주체의 경우 연 2.0%로 조금 더 낮은 금리를 제공합니다. 주택 복합 사업은 수익성을 고려해 연 4%로 설정된 점도 특징적입니다.
- 이런 제도가 없었다면 높은 금리 부담 때문에 많은 사람들이 도심 회복에 도전하기 어려웠을 것입니다. 특히 장기간 안정적으로 지원받을 수 있다는 점에서 창업가들에게 큰 힘이 되는 정책입니다.
- 예를 들어, 서울의 낡은 상권에 새로운 카페와 스튜디오를 계획 중인 창업자가 있다고 합시다. 기존 정책이라면 적합한 주택 복합 사업이 어려웠겠지만, 이번 개편으로 그 가능성이 열렸습니다.
주택복합 허용: 새로운 변화의 시작
- 이번 도시재생씨앗융자 개편의 가장 큰 특징 중 하나는 주택복합이 허용되었다는 점입니다. 이전에는 상가만 조성할 수 있었지만, 이제는 건물의 50%까지 주택을 포함할 수 있습니다.
- 이로 인해 도심 지역의 다양한 가능성이 열릴 것으로 보입니다. 주택과 상가가 함께 공존하면, 지역 주민들이 필요한 모든 것을 가까이서 해결할 수 있어 생활이 더욱 편리해집니다.
- 하지만 악용 사례를 방지하기 위해 여러 제한도 있습니다. 대출받은 주택은 차주 본인, 배우자, 자녀 등 가족이 거주할 수 없도록 규정되어 있습니다. 이는 실질적으로 사업만을 목적으로 운영하는 것을 보장하기 위함입니다.
- 또한 상업 공간과 주택이 함께 있을 때 금리는 상업 시설보다 더 높은 4%로 설정됩니다. 이는 주거 공간에서 발생할 수 있는 수익과 위험을 고려한 결과입니다.
- 예를 들어, 오래된 시장에 상가 5개와 주택 10개를 포함한 복합 건물을 지으려는 사업자가 있다고 가정해보세요. 이제는 이를 하나의 프로젝트로 추진할 수 있어 도심 활성화에 큰 도움이 될 것입니다.
임대료 관리: 자영업자를 위한 안정망
- 임차 상인들이 안정적으로 영업할 수 있도록 이번 개편에서는 임대료 상승률 관리에 큰 초점이 맞춰졌습니다.
- 융자를 받을 때 심사를 더욱 엄격히 하여 임대료 상승률을 낮게 유지하고, 상가의 임대 공급 비율을 높이는 것이 요구됩니다.
- 이는 자영업자들이 고비용 부담 없이 사업을 지속할 수 있도록 돕는 방안입니다. 특히 장기적인 관점에서 지역 상권의 안정과 성장을 돕기 위한 정책으로 평가받습니다.
- 임대료 상승률을 과도하게 설정한 건물주가 심사 과정에서 불이익을 받는다면 자연히 이런 악순환이 줄어들 것입니다.
- 예를 들어, 한 빵집 주인이 갑작스러운 임대료 상승으로 인해 폐업 위기에 처하지 않고, 꾸준히 그 지역에서 가게를 운영할 수 있도록 도와주는 시스템입니다.
융자 제한과 대출 관리 강화
- 대출 혜택이 일부 사람들에게만 편중되지 않도록 하기 위해 동일 차주와 그 가족에 대한 중복 지원을 원칙적으로 제한하고 있습니다.
- 이는 특정인들이 제도를 남용하지 못하도록 하여 더 많은 사람들이 공평하게 기회를 얻을 수 있도록 하기 위한 조치입니다.
- 또한 만기 연장을 신청할 경우, 원금 일부를 상환하거나 가산 금리를 적용받아야 합니다. 이를 통해 기금의 건전성을 확보하고, 필요한 곳에 지원이 지속되도록 할 수 있습니다.
- 예를 들어, 임대료 인상으로 인해 시설을 사용할 수 없게 된 또 다른 소규모 사업자가 새로 대출받을 수 있는 제도가 만들어지는 것입니다. 초기 차주가 계속 연장만 받는 것을 방지하고 재원을 확보하려는 의도입니다.
- 이런 제도는 단기적으로는 대출자들에게 부담으로 느껴질 수 있지만, 장기적으로는 제도의 지속 가능성을 보장합니다.
기존 사업자에게 주어지는 유예와 크레딧
- 기존에 이미 융자를 받은 사업주들에게는 상환 준비를 위한 유예 기간이 충분히 주어질 예정입니다.
- 이는 갑작스럽게 정책이 바뀌면서 발생할 수 있는 혼란을 차단하려는 국토교통부의 배려입니다.
- 금전적 부담을 감안하여, 기존 사업주는 자신의 현재 상황에 맞춰 적정한 계획을 세울 수 있도록 도와줍니다.
- 예를 들어, 대출받아 이미 도심의 작은 커뮤니티 센터를 운영 중인 사회적 경제 기업은 추가적인 부담 없이 몇 년 동안 사업을 안정적으로 이어갈 수 있을 것입니다.
- 이 정책 덕분에 도심 재생이라는 장기 목표가 현장에서 점진적으로 실행될 토대가 마련될 것으로 보입니다.
